ATON TTK Combi-16
- Котел — плита твердотопливный
- Руководство по эксплуатации
- Комплект кочегарного инструмента
- Регулятор тяги Requlus RT3
- Комплект деталей релинга
Снят с производства!
Характеристики:
| Наименование параметров | Ед. изм. | Combi-16 | |
| Номинальная тепловая мощность | 12-16 | ||
| Топливо | Дрова, каменный уголь, антрацит, бурый уголь | ||
| КПД (при сжигании дров), не менее | % | 75 | |
| Размер загрузочного проема | мм | 256×172 | |
| Объем топки | дм³ | 31,6 | |
| Объем воды в котле | дм³ | 52 | |
| Температура продуктов сгорания | °С | 140-400 | |
| Давление воды в котле, не более | бар | 2,0 | |
| Рекомендованная температура теплоносителя в котле, во время эксплуатации | °С | 70-90 | |
| Температура воды на входе в котел, мин | °С | 55 | |
| Комплект конфорок на плите | шт | 1 | |
| Подключение теплоносителя к системе | дюйм | G1½¨ | |
| Диаметр дымохода котла | Ø,мм | 150 | |
| Габаритные размеры | |||
| -высота | мм | 853 | |
| -ширина | мм | 470 | |
| -глубина | мм | 693 | |
| Вес | кг | 142 | |
Для обеспечения безопасной работы котлов и аппаратов, мы комплектуем их автоматикой итальянского концерна "SIT", который заслуженно считается лидером в производстве газового оборудования. Основными преимуществами этой автоматики являются встроенный газовый редуктор, пьезорожиг, а так же безусловное качество и надёжность!
В наших теплообменниках используются трубы прямоугольного сечения, а не традиционно круглого, что позволило максимально сократить количество воды в нём, а тем самым в несколько раз уменьшить время нагрева котла.
Для покраски продукции мы используем порошковые эмали на полиэфирно-эпоксидной основе которые придают эстетичный вид изделиям и не тускнеют по прошествии долгого времени.
Особое внимание мы уделяем качеству и надежности продукции. Процесс изготовления подвергается жёсткому контролю со стороны отдела технического контроля. Каждый котёл проходит гидроиспытания под давлением до 2-3 кг/см2 а также огневые испытания и полную регулировку автоматики и датчиков на стендах, в условиях максимально приближенным к эксплуатационным.